Connected Car: Volkswagen stärkt Software-Organisation

Volkswagen stärkt die im Juni gegründete „Car.Software“-Organisation mit ihrer Konzernverantwortung für Fahrzeugsoftware. Zum 1. Januar 2020 wird die Organisation als eigenständige Geschäftseinheit agieren. Sie soll die Beteiligungen und Tochterunternehmen im…

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Elektromobilität: Warum Wasserstoff aktuell keine Rolle spielt

Interessanter Beitrag darüber, warum Wasserstoff kurzfristig keine Rolle bei PKWs spielen wird. At the moment, both fuel cell and battery electric vehicles are more expensive than their internal combustion counterparts,…

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Elektromobilität: So wird der VW ID.3 CO2-neutral

Interessanter Beitrag, wie Volkswagen den VW ID.3 bilanziell CO2-neutral fertigt. Um bestmöglich bilanzielle CO-Neutralität zu erreichen, werden drei Prinzipien verfolgt. Erstens: CO2 wirksam und nachhaltig reduzieren. Zweitens: die Energieversorgung auf…

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Elektromobilität: Warum Volkswagen auf Batterie- statt Wasserstoff-Stromer setzt

Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess hat vor, den Konzern zum führenden Anbieter von E-Mobilität zu machen. Dabei setzt er vor allem auf reine Batterie-Elektroautos, teilelektrische Hybride oder wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Stromer spielen bei Volkswagen…

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