Der Umstieg von Taxis und Mitfahrdiensten auf Elektroautos kann zu erheblichen C02-Einsparungen führen und gleichzeitig die Wirtschaftlichkeit der meisten Fahrzeugklassen erhöhen.
Insbesondere Batterie-Wagen der Mittelklasse bieten der Analyse nach gegenüber vergleichbaren Diesel- oder Benziner-Modellen Einsparpotential: Sie sind im Durchschnitt 14 Prozent preiswerter als Verbrenner, in Paris sogar bis zu 24 Prozent. Mittelgroße bis große Voll-Stromer sind in 12 von 15 betrachteten Szenarien die beste Option für Fahrer mit Möglichkeit der Heim- oder Depotladung.
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