Volkswagen plant, die Mitarbeiterzahl in seiner Lade- und Energiesparte zu verdoppeln, im kommenden Jahr eine neue Zahlungstechnologie einzuführen und weitere Allianzen zu schmieden, um auf einem für die Elektromobilität wesentlichen Feld präsenter zu sein: Der Ladeinfrastruktur. Mit einem engmaschigeren Netz an Schnellladesäulen sollen mehr Kunden davon überzeugt werden, dass der rein elektrische der Antrieb der Zukunft ist.
Seit Fiat Chrysler und PSA (Citroën, Peugeot, DS, Opel) in diesem Jahr zum neuen Autokonzern Stellantis verschmolzen sind, treibt Vorstandschef Carlos Tavares die Elektrifizierung von 14 Marken mit möglichst hoher Synergie voran. Ein zentraler Aspekt sind dabei vier Plattformen, die für die künftigen Stromer der Gruppe die Basis stellen.
Ducati steigt in die Produktion von Elektro-Motorrädern ein und wird ab 2023 Lieferant der MotoE. Spannend! The agreement signed with Dorna Sports, organizer and promoter of the most important international…
BMW setzt wie die anderen großen deutschen Autohersteller verstärkt auf Batterie-Technik, die Bayern verwenden dafür aber anders als etwa Mercedes oder Audi für mehrere Antriebe geeignete Plattformen. Das Management hat…
Die britische Luxusmarke Rolls-Royce will in drei Jahren ihr erstes vollelektrisches Fahrzeug auf den Markt bringen. Der Elektro-Rolls-Royce werde "Spectre" heißen und im Herbst 2023 starten, sagte der Vorstandschef der…
Die mit einer Ladung erzielbare Reichweite gilt vielen als entscheidendes Kriterium für die Leistungsfähigkeit eines Elektroautos. Mercedes-Benz setzt in diesem Jahr mit der Luxuslimousine EQS einen neuen Maßstab von 780 Kilometern gemäß der europäischen WLTP-Norm. Weitere Anbieter dürften demnächst in diese und höhere Regionen vorstoßen, offenbar aber nicht BMW.
Sehr interessanter Artikel über die Pläne von Geely mit Volvo und wie man Tesla Paroli bieten will. Lesenswert!
Audi hat seine neue Strategie „Vorsprung 2030“ vorgestellt. Wie bereits angekündigt, stellen die Ingolstädter ihr Angebot in den nächsten Jahren auf Elektroantrieb um. Bis 2030 wolle man nachhaltig, sozial und…
Stellantis, Anfang des Jahres aus der Fusion von Fiat Chrysler und PSA (Citroën, DS, Opel, Peugeot) hervorgegangen, intensiviert die Elektrifizierung der diversen Konzernmarken. Im Rahmen der Präsentation des Ergebnisses im…
Volkswagen hat für seine Elektroauto-Offensive den Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) entwickelt. Porsche und Audi treiben die Premium Platform Electric (PPE) für besonders hochwertige und leistungsstarke Stromer voran. Im Audi-Projekt Artemis und…
BMW setzt anders als seine Premium-Wettbewerber Audi und Mercedes weiter auf geteilte Plattformen für mehrere Antriebsarten. Das erlaubt Flexibilität im Angebot und der Produktion, erfordert aber Technikkompromisse. Auch die für…
Hyundai hat ehrgeizige Ziele für die Zukunft der Autoindustrie formuliert, die Marke will aus der Transformation zur Elektromobilität und neuen Nutzungsangeboten als einer der Marktführer hervorgehen. Die Südkoreaner gehen davon…
Lucid Motors scheint bereits 2022 in Deutschland und anderen europäischen Ländern zu starten. That Lucid was planning to enter the German market had been rumoured for a few days. Russo…
Lamborghini hat im Mai seinen Elektrifizierungs-Plan vorgestellt. Bis nächstes Jahr stehen noch reine Verbrennungsmotoren im Fokus, von 2022 bis Ende 2024 die Hybridisierung der Modellpalette und in der zweiten Hälfte…
Mercedes-Benz will bis 2030 die Produktion komplett auf batterieelektrische Fahrzeuge umstellen – Pkw ebenso wie Transporter und Sportwagen. Damit verbunden ist auch die Einführung des Direktvertriebs im gesamten Neuwagenverkauf. Ganz…
